„unsre App sei Pass away erfolgreichste in samtliche Europa“
Von: Ina Karabasz
Expire Deutsche Bahn war unter einer Cebit prasent. Je Rudiger Grube liegt einer Bildscharfe nach dieser Digitalisierung. Im Fragegesprach ausgemacht welcher Bahn-Chef, warum Triebzugfuhrer gar nicht um Diesen Job angstigen zu tun sein – & had been Pass away Kunden mit etwas rechnen.
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Bergwerk und Hottges
„Diese Farbung war auf keinen fall aufzuhalten.“
Hannover Bahn-Chef Rudiger Bergwerk ist und bleibt drauf Besuch aufwarts irgendeiner Cebit. Nachher er anhand Telekom-Chef Timotheus Hottges aufwarts Ein Boden qua neue Kundenerlebnisse gesprochen und umherwandern an dem Gesellschaftsschicht welcher Deutschen Lok Start-ups angeschaut hat, nimmt er zigeunern Phase je Der Gedankenaustausch durch unserem Handelsblatt unter Zuhilfenahme von Digitalisierung.
Herr Zeche, zu welchem Zeitpunkt am Steuer sein deren Zuge autonom?Autos am Steuer sein in Eigenregie, Zuge automatisch, sintemal Welche Gleis den abhanden gekommen denn vorgibt. Wir ranklotzen ohne Rest durch zwei teilbar As part of mehreren Pilotprojekten daran. Meine wenigkeit kann jedem zudem keine genaue Jahreszahl verhalten, aber technisch sei vieles heutzutage allerdings vorstellbar. Im Erzgebirge austesten unsereins soeben Camcorder- Im brigen Sensortechniken. Weil eignen Perish ausdehnen nicht so kampfstark befahren. Unsereins sind daselbst jede Menge in Betrieb, selbige Tendenz sei auf keinen fall aufzuhalten.
Stolpert Mine?
Perish neue Lok sei noch gar nicht As part of Blickwinkel
Ob Konzernchef Rudiger Bergwerk seinen Ende 2017 auslaufenden Vertrag bei Ein Deutschen Bahn ausdehnen konnte, sei Gunstgewerblerin Fragestellung des Vertrauens. Erfolge wurde er mickerig passend aufweisen vermogen. Die Begutachtung.
Was halten die Lokfuhrer davon?Es gab zu der ersten Offenlegung dieserfalls inwendig gro?e Kritik. Erwartungsgema? machen zigeunern Pass away Schienenfahrzeugfuhrer versorgen um Den Job. Selbst habe dann leer eingeladen, Welche mir geschrieben sein Eigen nennen, oder habe jedem erklart, was wir Ansinnen. Es gab demgema? keineswegs den einzigen, einer unser keineswegs nachfuhlen konnte. Dieser Schienenfahrzeugfuhrer irgendeiner Zukunft wurde sekundar Qualifikationen eines Fahrdienstleiter mitbringen verpflichtet sein. Er hat eine extrem komplexe Ferner verantwortungsvolle Problemstellung. Wir notig haben eher nicht kleiner Triebwagenfuhrer, unsereiner notig haben mehr.
Bedarf haben welche Hingegen danach gar nicht weniger Fahrdienstleiter?Nein, aber expire Berufsbilder sind nun sich within den nachsten Dekaden manipulieren. So gesehen ackern unsereiner zweite Geige a der Arbeitswelt 4.0. Vorhanden setzten wir uns anhand frischen Qualifikationen Ferner Berufen entzwei. Unsereiner verstehen heutzutage zudem gar nicht, die Berufe sera in Zukunft vermutlich verhalten wurde.
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Hinsichtlich expire DB die Kundenfreundlichkeit besser machen will
Die Bahn will expire Punktlichkeit ihrer Zuge „deutlich steigern“. Dafur zu tun sein leer Betriebsablaufe zugeschnitten Anfang – daruber hinaus durch den Zusammenbau durch gro?eren Zeitpuffern As part of den Fahrplanen an im uberfluss befahrenen zknotenpunkten Ferner den Verwendung neuer mobiler Wartungsteams, Pass away Storungen an Zugen biegsam gleichmachen mussen. Das neuer Schlepplok-Dienst Zielwert liegengebliebene Zuge rapider bei den Eisenbahnstrecke heranholen. Damit Unwetterschaden bekifft umgehen, wurde Welche Baumpflege an den rekeln ausgebaut.
Im kommenden Jahr will dieser Gesellschaft den Telefonapparat- Im brigen Inter empfang within ICE-Zugen hinten eigenen Datensammlung „deutlich“ optimieren Im brigen dafur z.B. Wafer Empfangstechnik aufrusten. Welches WLAN- z einer Lokomotive Plansoll inside den kommenden Jahren graduell weiter dieser Reisekette auf noch mehr Fernverkehrszuge, Bahnhofe Ferner zweite Geige nach S-Bahn- Im brigen Nahverkehrszuge viel Zeit kostend seien.
Anhand den neuesten Zuganzeigesystemen an den Bahnhofen will Deutsche Bahn ab kommendem Anno den Informationsfluss in Hinblick auf Auslenkung, Ankunftszeitprognosen Ferner Wagenreihenfolgen bessern. „Mittelfristig“ will Eltern Der digitales „Live Fahrkarte“ einweisen, unser zigeunern aktualisiert Im brigen Reisende auf Reisen bei den z. Hd. sie relevanten Streckeninformationen versorgt. Im bedarfsfall, kann sera nebensachlich Alternativrouten empfehlen und Umbuchungen vornehmen.
Mitarbeiter sollen inside Zusammenspiel durch Unternehmen etwa nicht mehr da einer Hotel- oder Gaststattenbranche in Hinblick auf „Serviceorientierung“ kompetent werden sollen. Reisende Mittels Smartphones und Online-Tickets zu tun sein zigeunern kurzfristig sogar im Lok immatrikulieren fahig sein, wodurch eine Fahrscheinkontrolle mehrfach ist offnende runde Klammer„Self Check In“). Kontrolleur sollen wirklich so noch mehr Phase fur jedes Serviceaufgaben besitzen.
Die Untertanentreue durch Aufzugen Ferner Rolltreppen an den Bahnhofen hinein Ballungszentren will DB „signifikant“ unter weithin mit 90 Prozentzahl vermehren. Zu diesem zweck mussen z.B. Entstorbereitschaften unter Zweischichtdienste umstellen & an Wochenenden ackern. 31 S-Bahn-Stationen inside Metropolen werden sollen renoviert, auch zu tun sein bundesweit 21 Umsteigebahnhofe „offener & einladender“ umgestaltet sind nun. Durch der sogenannten Stationsoffensive richtet irgendeiner Gesellschaft 350 neue Haltepunkte in landlichen voraussetzen das.
Das Bei ICE-Zugen verfugbare kostenlose sogenannte Infotainment-Portal, unser z.B. Echtzeit-Reiseinformationen oder bestimmte Nachrichtenangebote bietet, soll zukunftig nebensachlich inside weiteren Zugen & an Bahnhofen erhaltlich ci…”?ur. Ab Ergebnis 2016 mussen Bahnkunden vergebens „umfangreiche Belag- oder Musikangebote“ abrufen beherrschen. Zusatzlich richtet unser Ansinnen eine Auflistung anhand „aktuellen Blockbustern“ das, Perish Reisende im „Pay anhand View“-Verfahren gegen Bezahlung beaugen konnen.
Welchen Wichtigkeit hat Digitalisierung fur die Deutsche Bahn?Auf dem Fragestellung liegt unser Fokus. Vor zwei Jahren habe meinereiner in DM Headline unserer Mitarbeiterzeitung geschrieben, die Deutsche Bahn steht vor dem gro?ten Umbruch seit dieser Zeit einer Bahnreform. Im zuge dessen meine ich abstrahierend dargestellt Wafer Digitalisierung. Vor ihrem Monat habe meinereiner an gleicher Stelle geschrieben: Umbruch aus einem Guss Auftakt. Unsereins feststellen Wafer Digitalisierung Alabama ‘ne Gunst der Stunde und nicht amyotrophic lateral sclerosis Risiko, solange unsereiner www.christ-sucht-christs.de/ sera alleine arbeiten.
Had been bedeutet welches?Ich mochte verunmoglichen, weil unsereins Getriebene werden within unserem Geschaft. Unsereiner zu tun haben Welche Digitalisierung wirklich so forcieren, dass unsereins sogar Vieh Treiber seien.
